感应加热设备淬火工艺优点及应用
来源: | 作者:荣泰感应科技-中频电炉厂家 | 发布时间: 2022-08-01 | 696 次浏览 | 分享到:
感应加热设备热处理新工艺开始在国内广泛应用,这门热处理新工艺利用线圈电磁感应加热钢铁件是很新奇与吸引人的,它具有加热快、局部淬火、节能、在线生产、便于自动化等特点,很快为热处理工作者所接受。感应加热表面淬火是表面淬火方法中比较好的一种,因此,受到普遍的重视和广泛应用。

感应加热设备热处理新工艺开始在国内广泛应用,这门热处理新工艺利用线圈电磁感应加热钢铁件是很新奇与吸引人的,它具有加热快、局部淬火、节能、在线生产、便于自动化等特点,很快为热处理工作者所接受。感应加热表面淬火是表面淬火方法中比较好的一种,因此,受到普遍的重视和广泛应用。


与传统热处理相比,它有以下的优点:

(1)感应加热属于内热源直接加热,热损失小,因此加热速度快,热效率高。 

(2)加热过程中,由于加热时间短,零件表面氧化脱碳少,与其他热处理相比,零件废品率极低。 

(3)感应加热淬火后零件表面的硬度高,心部保持较好的塑性和韧性,呈现低的缺L]敏感性,故冲击韧性、疲劳强度和耐磨性等有很大的提高。 

(4)感应加热设备紧凑,占地面积小,使用简便(即操作方便)。     

(5)生产过程清洁,无高温,劳动条件好。

感应热处理新工艺用于各种工件淬火如下:

1、钢轨全长感应淬火 

已有几十条钢轨全长中频淬火生产线在国内运用,使钢轨寿命提高一倍以上,此技术并扩大到铁道的其他件,如道岔、翼轨等。 

2、PC钢筋生产技术 

国内对PC钢筋感应淬火技术从单频发展为双频,从单线生产发展为双线生产,能耗指标不断下降,某公司对φ7~φ13.5mm钢筋的能耗已达到304kW。



3、钢管焊缝感应淬火

此工艺主要消除焊缝应力及匀化组织,防止偏析区产生硬点影响钢管寿命,国内已有多个企业从事此行业,所有装备绝大数是国内技术。 

4、汽车零部件的感应淬火 

汽车CVJ钟形壳、三柱滑套、轮毂内滚道等许多零件感应淬火的装备与工艺全部国产化交钥匙项目。这些国产零件满足了国内汽车工业快速发展的需要并自给有余。 

5、轧辊双频感应淬火 

国内已能自制双频电源及淬火成套装置,轧辊双频淬火已在多个冶金厂进行生产,其工装淬火喷液环已进行了技术改进,取得实效。


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